Air China CEOs talk about the impact of high-speed rail and aviation

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's leading airlines disadvantages exist when Kong Dong admitted Air services are backward, "In the past we are 'can not afford afford horse saddle',

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, the service concept problems, and we plan this year will be more than 6 hours in flight business class flights to 180 ° lie can do it all. "deputies and members little information: Kong Dong, born in 1951,

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, in 1977 graduated from Jiangxi University mechanical engineering senior economist. Served as executive vice president of China National Offshore Helicopter Company,

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, Shenzhen Airport Group Corporation,

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, party secretary,

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, party secretary of Beijing Capital International Airport,

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, Terminal Area Expansion Command commander,

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, China National Aviation Corporation party secretary and general manager duties. October 2002 after the restructuring of civil aviation deputy general manager of China Aviation Group,

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, August 2004 has served the Air Group party secretary, deputy general manager. January 2,

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, 2008, agents exercise chairman. April 1, 2008,

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, general manager of China Aviation Group, deputy party secretary.

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